Cuántos paneles solares necesitas para cargar tu auto eléctrico
Con 2 a 5 paneles bien orientados puedes generar la energía que tu auto usa en un mes. Te explicamos cómo calcularlo para tu ciudad y si te conviene.
Por Josué Ugarte · Actualizado el
Respuesta corta: para recorrer unos 1,000 km al mes con un auto eléctrico pequeño necesitas generar unos 140 kWh al mes. En la mayoría de las ciudades de México y Colombia eso son 3 paneles de 450 W. En zonas muy soleadas, como Sonora o Baja California, pueden bastar 2 paneles de 550 W.
La fórmula
Paneles = kWh que usa el auto al mes ÷ (potencia del panel en kW × horas solares pico × 30 × 0.8)
- kWh al mes del auto: kilómetros × consumo (kWh/100 km) ÷ 100, más un 10 % de pérdidas al cargar. Para 1,000 km con un auto que gasta 12.5 kWh/100 km: unos 138 kWh. Puedes sacar el tuyo en la calculadora de costo de carga.
- Horas solares pico (HSP): cuántas horas al día equivalen a sol pleno en tu ciudad.
- 0.8: el 20 % de energía que se pierde en el inversor, los cables, el polvo y el calor.
Un panel de 450 W en una ciudad con 5.3 HSP produce: 0.45 × 5.3 × 0.8 ≈ 1.9 kWh al día, unos 57 kWh al mes.
Horas de sol por ciudad
| Zona | Horas solares pico al día (promedio anual) |
|---|---|
| Hermosillo, Mexicali, La Paz, Chihuahua | 5.8 a 6.2 |
| CDMX, Guadalajara, Puebla | 5.2 a 5.5 |
| Sureste de México (Mérida, Cancún, Villahermosa) | 5.0 a 5.3 |
| Barranquilla | unas 5.3 |
| Bogotá | entre 4.0 y 4.9, según el estudio |
Cuántos paneles necesitas (paneles de 450 W)
| Ciudad (HSP usadas) | Produce cada panel al mes | 1,000 km al mes (138 kWh) | 1,500 km al mes (207 kWh) |
|---|---|---|---|
| Hermosillo (6.0) | 65 kWh | 3 paneles | 4 paneles |
| CDMX / Guadalajara (5.3) | 57 kWh | 3 paneles | 4 paneles |
| Barranquilla (5.27) | 57 kWh | 3 paneles | 4 paneles |
| Bogotá (4.3, conservador) | 46 kWh | 3 paneles | 5 paneles |
Siempre redondea hacia arriba. Si tu casa también consume mucho (aire acondicionado, por ejemplo), el instalador va a dimensionar el sistema para la casa y el auto juntos. Así sale más barato por cada watt.
¿Puedo cargar de noche?
Sí. La mayoría de los sistemas en casa son interconectados: de día tus paneles mandan a la red de CFE (o de tu comercializadora en Colombia) la energía que no usas, y de noche tomas energía de la red para cargar el auto. En México, con medición neta, lo que generas se resta de lo que consumes. CFE no te paga en efectivo por lo que sobra, sino que lo deja como saldo a favor en tus siguientes recibos.
En Colombia, la autogeneración en casa también puede entregar excedentes a la red. Las condiciones dependen de tu comercializadora, así que pregunta antes de instalar.
Un sistema con baterías propias (aislado) te permite no depender de la red, pero cuesta mucho más. Para cargar un auto casi nunca vale la pena.
Cuánto cuesta y en cuánto tiempo se paga (México)
En 2026, los sistemas interconectados en México se cotizan aproximadamente entre $16,500 y $28,000 MXN por kWp instalado. Los sistemas pequeños suelen estar en la parte alta del rango.
| 3 paneles de 450 W (1.35 kWp) | |
|---|---|
| Inversión aproximada | $22,000 a $38,000 MXN |
| Energía que genera al mes (CDMX) | unos 170 kWh |
| Ahorro si evita pagar 138 kWh al precio excedente con IVA ($4.69) | unos $650 al mes, $7,800 al año |
| Tiempo para recuperar la inversión | 3 a 5 años |
Si el auto iba a llevar tu casa a tarifa DAC, el ahorro es mucho mayor y la inversión se recupera antes. Lo explicamos en cuánto cuesta cargar un auto eléctrico. Los paneles suelen tener garantías de producción de 25 años.
Antes de contratar
- Techo: que tenga sol directo la mayor parte del día y espacio para los paneles (cada panel de 450 W mide unos 2 m × 1.1 m).
- Pide al menos 3 cotizaciones y compara el precio por watt instalado, la marca del inversor y las garantías.
- Interconexión: en México, el instalador debe hacer el trámite ante CFE para el medidor bidireccional. Que te lo incluyan en la cotización.
- Instalación eléctrica: si también vas a instalar el cargador del auto, coordina ambos trabajos con el mismo electricista. Mira cómo instalar un cargador en casa.
¿Quieres saber cuánto te costaría en tu casa? Pide una cotización de paneles solares o haz la cuenta en la calculadora de paneles solares.
Las cifras de esta guía son estimaciones para orientarte. La producción real depende de la orientación, la inclinación, las sombras y el clima de cada año.
Calcula cuántos paneles necesitas
Supone un 20 % de pérdidas del sistema solar y un 10 % al cargar el auto, con sistema interconectado a la red. Es una estimación: pide cotizaciones para tu techo. Cómo calculamos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos paneles solares necesito para cargar un auto eléctrico?
Para unos 1,000 km al mes con un auto que gasta entre 12 y 14 kWh/100 km necesitas generar unos 140 kWh al mes. Eso equivale a 3 paneles de 450 W en ciudades como CDMX, Guadalajara, Barranquilla o Bogotá, o a 2 o 3 paneles de 550 W.
¿Puedo cargar el auto de noche con paneles solares?
Sí, si tu sistema está interconectado a la red. Lo que generas de día y no usas se registra como saldo a favor (medición neta en México) y se descuenta de lo que consumes de noche. Sin interconexión necesitarías baterías, que encarecen mucho el sistema.
¿En cuánto tiempo se pagan los paneles solares para el auto?
En México, si los paneles evitan pagar unos 140 kWh al mes al precio excedente de CFE (unos $4.69 por kWh con IVA), el ahorro es de unos $650 al mes. Un sistema de 3 paneles cuesta aproximadamente entre $22,000 y $38,000, así que se paga en unos 3 a 5 años. Si te evita caer en tarifa DAC, se paga más rápido.
¿CFE me paga por la energía que le mando a la red?
No en efectivo. Con medición neta, la energía extra se convierte en saldo a favor para tus siguientes recibos.
Fuentes
- Voltflow, horas solares pico por región en México y costo por kWp (abril de 2026)
- Cálculo Seguro, fórmula de dimensionamiento y pérdidas del sistema
- El Imparcial, requisitos para instalar paneles en casa (junio de 2026)
- UNAB, horas solares pico en ciudades de Colombia
- Construible, radiación solar en Bogotá según el mapa del IDEAM
Si encuentras un dato desactualizado, escríbenos a contacto@manejoelectrico.com y lo corregimos.