Glosario de autos eléctricos
Las palabras que vas a ver en fichas técnicas, electrolineras y recibos de luz, explicadas sin tecnicismos.
Por Josué Ugarte · Actualizado el
Energía y carga
| Término | Qué significa |
|---|---|
| kWh (kilowatt-hora) | La cantidad de energía. La batería se mide en kWh (como los litros del tanque) y tu recibo de luz también |
| kW (kilowatt) | La potencia, es decir, la velocidad de carga. Un cargador de 7 kW entrega 7 kWh en una hora |
| kWh/100 km | El “rendimiento” de un eléctrico: cuánta energía gasta en 100 km. Mientras menos, mejor |
| Nivel 1 | Carga en un enchufe normal (127 V en México, 120 V en Colombia). Muy lenta |
| Nivel 2 | Carga a 220–240 V con un cargador de pared o portátil. La habitual en casa |
| Carga rápida (DC) | Carga en corriente directa en electrolineras, de 30 a más de 150 kW |
| AC / DC | Corriente alterna (la de tu casa) y corriente directa (la de las cargas rápidas) |
| Wallbox | Cargador de pared para casa |
| EVSE | Nombre técnico del equipo de carga (cargador) |
| Electrolinera | Estación pública de carga |
| Pérdidas de carga | Energía que se pierde al cargar (cargador, cables, batería). Usamos 10 % en nuestras cuentas |
| Preacondicionar | Calentar o enfriar la batería antes de cargar para que acepte más potencia |
Conectores
| Término | Qué significa |
|---|---|
| Tipo 1 (J1772) | Conector americano para corriente alterna |
| Tipo 2 (Mennekes) | Conector europeo para corriente alterna |
| CCS1 / CCS2 | Versiones para carga rápida de los conectores tipo 1 y tipo 2 |
| GB/T | Estándar de conectores de China |
| NACS (J3400) | Conector de Tesla, adoptado por otras marcas en Norteamérica |
| CHAdeMO | Conector de carga rápida japonés, usado en modelos más antiguos |
Más detalles en tipos de conectores.
Batería y autonomía
| Término | Qué significa |
|---|---|
| SOH (State of Health) | Salud de la batería: qué porcentaje de su capacidad original conserva |
| SOC (State of Charge) | Nivel de carga en un momento dado (el “porcentaje de batería”) |
| Degradación | Pérdida de capacidad de la batería con los años |
| LFP | Química de batería de litio ferrofosfato, muy usada por BYD (Blade); tolera bien cargar al 100 % |
| NMC | Química de batería de níquel, manganeso y cobalto; más energía en menos espacio |
| Autonomía | Kilómetros que recorre el auto con una carga completa |
| NEDC / CLTC / WLTP / EPA | Ciclos de homologación para medir la autonomía. NEDC y CLTC son los más optimistas; EPA, el más cercano al uso real |
| Freno regenerativo | El motor eléctrico frena el auto y recupera energía para la batería |
| Batería de 12 V | Batería pequeña que alimenta los sistemas del auto, aparte de la batería de tracción |
Tipos de vehículos
| Término | Qué significa |
|---|---|
| BEV | Eléctrico puro (Battery Electric Vehicle) |
| PHEV | Híbrido enchufable: batería que se carga en un enchufe más motor de gasolina |
| HEV | Híbrido convencional: no se enchufa |
| MHEV | Híbrido suave (mild hybrid): un motor eléctrico pequeño ayuda al de gasolina |
| REEV / EREV | Eléctrico de autonomía extendida: un motor de gasolina solo genera electricidad |
| DM-i / EM-i | Nombres comerciales de los sistemas híbridos enchufables de BYD y Geely |
Trámites y tarifas
| Término | Qué significa |
|---|---|
| Tarifa DAC | En México, Tarifa Doméstica de Alto Consumo de CFE: sin subsidio y mucho más cara |
| Bloque excedente | En la tarifa doméstica de CFE, el consumo que pasa los bloques básico e intermedio. Se cobra más caro |
| Medidor exclusivo | Segundo medidor de CFE solo para el cargador del auto |
| Holograma Exento | En la CDMX y el Edomex, libera de la verificación y del Hoy No Circula |
| Estrato | En Colombia, la clasificación de la vivienda que define el precio de la energía |
| Pico y placa | Restricción de circulación por número de placa en ciudades de Colombia |
| Ley 1964 de 2019 | Ley colombiana de incentivos para vehículos eléctricos |
¿Falta algún término? Escríbenos y lo agregamos.